中国民航业复苏 国航南航预计亏损大幅收窄
中国民航业持续复苏，中国国航、南方航空预计去年归属于上市公司股东的净利润分别为-9亿元至-13亿元（人民币，下同）、-35亿元至-47亿元，相较于2022年超过上百亿元的亏损，去年的亏损大幅收窄。 廉价航空吉祥航空、春秋航空则有望实现盈利。界面新闻报道，1月27日晚，中国国航、南方航空先后发布2023年业绩预告，中国东航则尚未发布业绩预告。具体来看，中国国航预计实现归属于上市公司股东的净利润-9亿元至-13亿元（2022年亏损386.19亿元），预计实现扣非净利润（扣除非经常性损益后的利润）-27亿元至-37亿元;南方航空预计实现归属于上市公司股东的净利润-35亿元至-47亿元（2022年亏损326.82亿元），预计实现扣非净利润-53亿元至-70亿元。报道指出，民航业盈利主要受三大因素影响：出行需求、航油成本、汇率波动。
2023年航空客运需求持续回暖，南方航空2023年全年累计载客人数达1.42亿人次，同比增长127.02%。 但南航坦言，受国际客运航班恢复相对缓慢，国内客运整体供过于求，经营仍出现亏损。中国国航经营数据同样大幅增长。 2023年全年公司全年累计载客1.28亿人次，同比增长169%。出行需求维持高位，但航油价格同样保持高位运行。 南方航空在业绩预告中提到，油价保持高位运行是导致公司面临较大经营压力原因之一。汇率方面，由于航空公司拥有大量外币金融负债和外币金融资产，在汇率波动情况下，折算产生的汇兑损益金额较大;同时汇率波动还将影响公司飞机、航材、航油等源于境外的采购成本及境外机场起降费等成本的变动。财报显示，2023年上半年中国国航汇兑净损失为15.65亿元，南方航空汇兑净损失为13.47亿元，中国东航汇兑净损失为13.27亿元。 南方航空、中国国航均表示，受到人民币贬值、汇率波动等因素影响，公司2023年业绩出现亏损。但也有航空公司报喜。 吉祥航空是七大上市航空公司中首家预告2023年盈利的公司。 1月26日晚吉祥航空发布业绩预告，预计2023年实现归属于上市公司股东的净利润6.8亿元-8.8亿元，预计实现扣非净利润6.35亿元-8.55亿元，去年同期则是扭亏。此外，廉价航空代表春秋航空2023年前三季度实现扣非净利润25.74亿元，或也将业绩报喜。
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