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[汽车杂谈] 华为问界M7高速撞洒水车起火3人遇难

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发表于 2024-4-28 23:34:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
4月26日,有司机驾驶华为电动SUV“问界M7”在山西运城市下属的夏县高速路上,撞上一辆车身喷有“山西交控”字样的洒水车;“问界M7”随后起火爆炸,车上3人全部遇难,包括一名刚满2周岁的孩子。
家属提出多项质疑,包括阻燃材料和热失控保护等技术没有发挥作用,洒水车是否占用快线,是否有摆放道路警示标志等,要求追究责任。
4月28日,问界客服回应称,已成立专项小组跟进核实,会与交管部门配合调查工作。
家属介绍,4月26日下午3时许,其弟驾驶华为问界M7在夏县段高速行驶中与高速洒水车追尾,弟弟、丈夫和其刚满2周岁的儿子不幸遇难,追尾后车内发生爆炸,弟弟、儿子烧焦。
网传影片显示,肇事的问界M7撞上一辆车身喷有“山西交控”字样的车辆,问界M7车头起火,随后车辆被大火笼罩。值得一提的是,事故发生后,问界M7的隐藏式车把手疑似并未弹出,现场有多名人士参与救援,试图打破车窗,将被困人员救出。

家属介绍,其弟弟购买的车辆为问界M7 Plus后驱版 5座(24款),颜色为鎏金黑,今年1月购入。




家属提出一系列疑问,包括养护车辆(洒水车)是否占用快线,当时是否有道路警示标志,以及养护人员是否具备及时救援的能力等,要求追究责任。同时,她还质疑问界M7宣传的AEB自动紧急制动和GAEB异形障碍物自动紧急制动,阻燃材料和热失控保护等技术没有发挥作用,安全气囊为何没做到保护。

《财经网科技》消息,4月28日,问界声明称将为家属提供一切可能的支持,并表示事发车型是入门非智驾版,未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统,而是博世方案。
声明指出,事发车型是入门非智驾版,未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统。而是使用的博世方案,博世方案AEB的工作范围是在4-85km/h,碰撞时的115km/h时速已经远超博世AEB触发范围。
同时,事故车动力电池包特性正常,代表不存在电池自燃情况,具体的起火原因,还需等待交警部门调查结果;事故发生时,事故车安全气囊正常打开,不存在安全气囊未工作的情况。

4月28日,AITO问界在官方微博回应称,对于本次事故中出现的人员伤亡,其深表痛心。根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115km/h,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。
问界方面称,正在积极配合当地交警部门开展事故调查,提供一切必要数据还原事故原因,并对家属提供一切可能的支持。具体调查结果以后续交警部门通报为准。
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